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DTS.2002 Drehsperre |
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 Beschreibung
Die Produktserie der Drehsperren vom Typ DTS.2002 speziell entwickelt, um Personen in Bereichen mit relativ geringem Sicherheitsanspruch zu vereinzeln. Es besteht die Möglichkeit, die Drehsperre wahlweise in einer oder beiden Richtungen nach Freigabe zu begehen. Des Weiteren kann die Sperre im freien Ein- oder Ausgangsmodus betrieben werden. Die Anlage ermöglicht es bis zu ca. 40 Personen pro Minute zu vereinzeln. Die Anordnung der drei Sperrelemente beträgt 120 ° Versatz, daraus folgt die Bewegung in 3 x 120 ° Schritten.
Typische Anwendungen sind:
· Ein- und Ausgänge in Bahnhöfen
· Flughäfen
· Sportstadien
· Schwimmbäder
· Museen
Gehäuse
Das Gehäuse ist aus zinkplattiertem, phosphatiertem und selbsttragendem Stahlblech mit 2 mm Wandstärke. Standardausführung ist eine Pulverbeschichtung in RAL 7042 verkehrsgrau A. Sonderfarben in RAL sind auf Anfrage erhältlich, ebenso eine Ausführung in komplett Edelstahl V2A gebürstet Kornstärke 250. Die drei Sperrelemente bestehen aus poliertem Edelstahl, Durchmesser 34 mm. Das Gehäuseunterteil besteht aus einer Montageplatte aus Nirosta, welche direkt auf den Fußboden aufgedübelt wird. Der Zugang zum Steuergerät wird durch Entfernen der vorderen Türe ermöglicht. Die Türe ist mittels staub- und wassergeschütztem Vorreiberschloss befestigt. Die Antriebseinheit befindet sich im oberen Teil der Drehsperre.
Antrieb
Der Antrieb der Drehsperrenmechanik erfolgt durch einen 24VDC Servomotor mit einem nicht selbsthemmenden Getriebe. Die Sperrposition wird durch einen Magneten blockiert, der beim Zutritt freigegeben wird. Es sind zwei Varianten erhältlich:
· Sperre kann bei Stromausfall gedreht werden
· Sperre ist bei Stromausfall blockiert
Motor und Magnet werden durch einen eigenen Mikroprozessor (CPU) gesteuert, der seine Befehle vom Terminal erhält. Alternativ zur Steuerung über das Terminal kann die Drehsperre auch durch Taster bedient werden (Freigabe ohne Karte).
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